宋代纺车需要几个人完成作业,宋代麻纺织业的发展(17)


两千多年前,都江堰取得这样伟大的科学成就,世界绝无仅有 , 至今仍是世界水利工程的最佳作品 。1872年,德国地理学家李希霍芬(Richthofen 1833-1905)称赞"都江堰灌溉方法之完善,世界各地无与伦比" 。1986年,国际灌排委员会秘书长弗朗杰姆,国际河流泥沙学术会的各国专家参观都江堰后,对都江堰科学的灌溉和排沙功能给予高度评价 。1 999年3月,联合国人居中心官员参观都江堰后,建议都江堰水利工程参评2000年联合国"最佳水资源利用和处理奖" 。
纺车:
南宋后期出现以水为动力驱动的水转大纺车,元代盛行于中原地区,主要用于加工麻纱和蚕丝 ,是当时世界上先进的纺织机械 。原动机构为一个直径很大的水轮,水流冲击水轮上的辐板 , 带动大纺车运行 。大纺车上锭子数多达几十枚,加捻和卷绕同时进行,具备了近代纺纱机械的雏形,一昼夜可纺纱 100 多斤 , 比西方水力纺织机械约早400多年 。
赵州桥:
世界上现存最早 、 跨度 最大 的空腹式单孔圆弧拱石桥 。位于中国河北省赵县,跨┧。原名安济桥,俗称大石桥 。隋开皇十五年至大业元年(595~605 )由匠人李春修建 。净跨37.02米,矢高7.23米 , 桥面宽9米 。拱由28券(窄拱 )并列组成 。大石拱上两端各建有两个小拱(净跨分别为2.85米和3.81米),以减轻桥身自重和增大泄洪面积 。由于桥位良好、基底应力适宜 , 千余年来虽经多次洪水和地震,桥身基本完好 。该桥构思精巧 , 造型稳重,是世界桥梁史上的杰作 。1961年定为中国全国重点文物保护单位 。李春,中国隋代造桥匠师 。生平不详 。隋开皇十五年至大业初(595~605)建造赵州桥(见赵州桥) 。
【宋代纺车需要几个人完成作业,宋代麻纺织业的发展】都江堰:
中国古代综合性大型水利工程 。古称都安大堰,唐代称犍牛堰 , 宋以后改现名。位于四川省都江堰市 ,岷江中游,距成都59千米 。战国时期蜀郡守李冰及其子主持兴建 , 约建于公元前256~前215年 。后代屡经扩建,历久不废,已发展成中国最大的水利灌溉网之一,枢纽由分水导流工程、溢流排沙工程和引水工程组成 , 其中主要的鱼嘴、飞沙堰和宝瓶口三者配合紧密,组成有机结合体 。鱼嘴为建于江心的分水堤,形若鱼口 , 将岷江分为内江、外江,外江是主流,内江则通过宝瓶口流向成都和川西平原 。飞沙堰在鱼嘴和宝瓶口之间,是内江分洪减淤入外江的工程,洪水时内江水从堰顶溢入外江 , 流量更大时,则冲垮低堰,直泄入外江 , 可确保内江灌区安全 。宝瓶口是引水通道 , 其形似瓶颈,故名 。它与飞沙堰配合运用  , 控制内江灌溉流量。整个工程的规划、设计和施工合理,可视灌溉防洪的需要,均衡分配内、外两江的水流量 。都江堰建成后不仅使川西平原广开稻田,而且使岷江中下游逐渐形成灌溉网 。经历代治理,灌区日益扩大,受益的有温口、乐山、绵阳、内江地区27县、市,总灌溉面积达57万公顷 。
赫农王让金匠替他做了一顶纯金的王冠,做好后,国王疑心工匠在金冠中掺了银子,但这顶金冠确与当初交给金匠的纯金一样重,到底工匠有没有捣鬼呢?既想检验真假 , 又不能破坏王冠,这个问题不仅难倒了国王,也使诸大臣们面面相觑 。后来,国王将它交给了阿基米德 。阿基米德冥思苦想出很多方法,但都失败了 。有一天,他去澡堂洗澡,他一边坐进澡盆里,一边看到水往外溢,同时感到身体被轻轻拖起 。他突然恍然大悟,跳出澡盆,连衣服都顾不得穿就直向王宫奔去,一路大声很着“尤里卡”,“尤里卡”(Fureka,我知道了)原来他想到 , 如果王冠放入水中后,排出的水量不等于同等重量的金子排出的水量,那肯定是掺了别的金属 。这就是有名的浮力定律,既浸在液体中的物体受到向上的浮力 , 其大小等于物体所排出液体的重量 。后来,该定律就被命名为阿基米德定律 。

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