汽车在行驶6万后 ， 之前如果只做常规保养，更换了四条轮胎，还需要更换一下项目：
1，变速箱油，很多厂家宣传自己变速箱是免维护的，但是建议行驶到6-8万公里，不管不是手动、自动、AT、双离合、CVT、AMT等等，这个项目必须做 。
个人建议：使用循环机或者拆油底壳的方式可以更换的更加彻底，连同变速箱滤芯一起更换效果更佳 。
2，刹车油，刹车油做为刹车系统重要组成部份，更换原因主要是其水含量是否超标，水含量超标之后的刹车油沸点会降低，在连续刹车等特定条件下，水会先沸腾导致刹车效果变差或者失效 。当车辆行驶4-6万公里后，刹车油水含量都会超标，刹车泵里的杂质也会进入刹车油管里，必须更换 。
个人建议：正规更换刹车油方式是在四个轮胎刹车泵地方放油，还要经过排气处理 ， 而不是从刹车油壶里抽油更换 。
3，火花塞 ， 根据发动机工作方式，不同的火花塞更换里程都不一样，但是现有的技术条件下，6万公里是火花塞的分水岭，哪怕你的车怠速稳，加速不抖，也必须更换 。如果一直不更换，会出现跳火、断火甚至烧断，一旦出现以上问题 ， 轻则缺缸，重则把发动机活塞打坏 。
个人建议：火花塞更换尽量选择原厂原型号更换
4，更换方向机助力油，现在汽车大部分都采用电子助力 ， 只有少部分或者旧车型使用机械液压助力，如果是机械液压助力，6万公里必须更换助力油，电子助力没有助力油，不需更换 。
5，燃油滤芯，一般汽车燃油滤芯分两种，一种是安装在底盘输油管路某处
【汽车6万公里都需要做什么保养】
另一种是直接安装在油箱里面和燃油泵组合的一个整体
无论哪一种，6-8万公里必须更换 。集成在油箱里面的组合滤芯更换相对成本更高！
6，防冻液，防冻液是发动机冷却系统重要部分，防冻液正常使用中会有挥发和渗漏，如果还添加了自来水、矿泉水等会导致结垢，堵塞水泵水路，使水泵腐蚀生锈 ， 6-8万公里必须先清理水箱 ， 然后添加新防冻液 。
7，发电机和风扇皮带 ， 在达到6-8万公里后，皮带作为弹性橡胶，会变长并延伸很多小裂纹，必须更换 。
一般皮带极限寿命为10万公里，8万公里过后就像定时炸弹一样，一旦在路上出现皮带断裂，会导致发动机熄火抛锚，及水温过高导致发动机内部异常磨损等情况 。
个人建议：和皮带工作的涨紧轮若工作正常，可以不需要更换，发现异响松动，建议和皮带一起更换 。
9，节气门，6万公里需要对节气门检查和清理，如果油泥和脏污较多，要进行清洗，否则容易造成节气门卡滞 ， 进气量不准导致发动机抖动加速不顺及熄火 。
10，正时皮带，现在发动机驱动正时凸轮有链条和皮带两种，正时链条一般是免维护不需要更换，正时皮带设计寿命为10-12万公里，6-8万公里需要检查是否需要更换 。
个人建议：可以根据厂家保养手册来确定正时皮带的更换里程，如果无这一项，则不需要更换 。
11，底盘 ， 6万公里重点检查减震系统的减震支柱是否漏油，球笼球头等是否变形裂纹 ， 发动机机脚和其它减震垫圈是否开裂损坏等等，根据实际情况维修和更换 。
12，蓄电瓶，电瓶是全车用电能源之一，6万公里后，其容量和额定电压都发生变化，如容量和额定电压明显减低，并且早晨启动困难等缺电情况 ， 就需要及时更换 。
我的天籁已经开到15万公里，这个还是很有发言权的，大保养小保养经历了很多次！先要明白为什么要保养，保养的作用是什么？
答：汽车保养是为了能够保证车辆始终处于最佳运行状态，提前消除故障隐患 ， 延长车辆使用寿命！
汽车在6万公里时是一个需要进行大保养的时间节点， 在这个节点内汽车需要保养的部位和项目和普通的更换机油机滤，空气、空调滤芯等常规保养相比会多了很多 。很多车主到4s店进行保养，面对着4s店种类繁多的保养项目，无从选择，多选怕被坑 ， 少选怕影响汽车，那么汽车在6万公里时都需要进行哪些保养呢？
第1，常规的机油、机油滤芯，空调滤芯和空气滤芯（看堵塞情况） 。
第2，火花塞，一般来说，普通的火花塞理论寿命为3万公里 ， 铂金火花塞理论寿命为6到8万km 。铱金火花塞理论寿命一般为10到12万公里 。而釕合金火花塞，理论寿命15万公里 。火花塞的间隙影响放电的效果，火花塞长期放电以后会导致间隙不均衡 ， 而自然吸气发动机原车的火花塞一般情况下在6万公里时建议 。涡轮增压发动机对于点火时间要求较高，根据油耗和点火情况一般在两万公里时就可能需要更换 。
第3，节气门：节气门在6万公里时，建议进行清洗 ， 实际上很多车在两万公里以后节气门就已经需要清洗 ， 这个清洗的频率关键看汽车油气分离器的效果 。清洗节气门清除节气门背部的污浊的油泥可以降低进气阻力 ， 可以使发动机恢复最初的进气速度 ， 从而获得正确的油气混合比 ， 有利于降低油耗、防止怠速抖动 ！
第4，变速箱油：正常来说手动变速箱油的更换频率是4万-6万公里，自动变速箱油更换的频率是6到8万公里左右 。自动变速箱免维护并不等于变速箱免更换变速箱油 。当汽车行驶在北京 ， 上海，广州等大都市 ， 变速箱油更换的里程需要适当提前，当长期在三四线城市通勤 ， 变速箱油可以适当延后更换 。一般来说自动变速箱建议循环机进行换油，普通的重力换油只能更换掉油底壳儿一部分变速箱油 ， 最多不超过50% ， 而循环机换油则一次性可以循环掉80%多的变速箱油，相对更彻底一些.
第5，如果您是四驱车型需要更换差速器油:对于两车型来说，差速器油一般无需更换,对于四驱车型来说 ， 差速器油建议在6万公里进行更换 。
第6，刹车油：实际上刹车油车企一般建议是两年更换一次，主要原因是刹车油比较容易吸水，而刹车油一旦吸水率超过2%，由于水的沸点只有100摄氏度，就有可能在刹车时导致水的沸腾，产生气阻 ， 导致刹不住的现象 ， 实际上只要用检测笔检测一下含水量，如果含水量在正常范围内，不用更换！
第7，轮胎：由于轮胎是橡胶制品，而橡胶的老化时间一般约为五年，使用里程一般约为5万到7万公里 。建议在6万公里时检查一下轮胎是否已经磨损到了安全线，如果磨损到安全线就需要更换 。
第8 ， 刹车片一般需要看磨损情况再进行更换，三元催化器、喷油嘴、进气道一般看情况不必强制清洗 。如果没有启动困难等现象，汽油滤芯一般在9万公里时可以考虑更换 。
