日记每页都有我很爱你|客运量腰斩，4家上市公司出现亏损，又一行业面临“淘汰危机”( 二 )
最后就是客运的服务最近几十年很少得到改善 ， 客运业也没有随着时代的进步而改变 。 过去几十年来 ， 许多地区客运站实行垄断经营 ， 意味着发车车次以及收费都由私人随意制定 ， 并且部分地区车辆太旧 ， 乘坐舒适性不强 。 一遇到节假日 ， 客车票价上涨的问题也屡被网友诟病 。 汽车客运站开始消失 ， 许多人开始担心未来是否会没有客运班车？
可以肯定地说 ， 从目前国家的发展来看 ， 客运站至少在十年内不会完全消失 ， 特别是在农村地区 ， 客运站还承担着重要交通运输作用 。 因此公路客运要适应新变化 ， 面对市场竞争 ， 要正确认识与其他运输方式的关系 。
【日记每页都有我很爱你|客运量腰斩，4家上市公司出现亏损，又一行业面临“淘汰危机”】被高铁分流后 ， 客运行业的市场难免会减少 ， 但客车也有高铁无法到达的时间和空间 ， 这些差异化优势是公路客运业的法宝 。 在所有交通运输方式中 ， 当行程小于200公里时 ， 公路客运占主导地位 。 200-500公里是高速铁路运输的主会场 ， 500多公里是航空运输市场 。
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