马自达3的车架上采用了大量抗拉强度达980MPa级以上的超高强度钢板，并改进了车架结构，从而使得该车能够在防止车架重量增加的同时，提高其碰撞安全性 。
【马自达3车身是钢的吗】
文章插图
马自达汽车公司（mazdamotorcorp）旗下马自达3（mazda3）是一款中型轿车/掀背车，也是首款基于该公司“小型”平台开发下一代车身的车型 。之前的马自达3车型中的超高强度钢板的使用率仅为9%，其中1.5 GPa级的热压钢板和980 MPa级钢板分别占6%和3%，新马自达3的超高强度钢板的使用率提高了200%以上，而且还首次采用了1.3 GPa级和1.2 GPa级的钢板 。
马自达3的下一代车身概念为减轻重量和提高前端、侧面和追尾碰撞安全性，采取了不同的措施 。为了应对前端碰撞，新款马自达3的前方车架进行了轻压处理，以提高碰撞时吸收冲击力的效率 。为了应对侧面碰撞，车架上采用了很多超高强度钢板，以使座舱不变形 。此外，马自达还改进了载荷路径，以有效地释放碰撞冲击力 。为了应对追尾碰撞事故，后部车架会在高速情况下变形，因而可有效吸收碰撞冲击力 。具体而言，后车架能够像波纹管一样变形 。在此前的马自达3车型中，后车架的变形就跟被折叠起来一样 。现在车型的后车架能够在高速情况下，像波纹管一样变形，从而让其碰撞能量吸收能力提高了100% 。
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