较小的独立节气门减轻了重量从而提高了响应性能 。进气阀门的总面积的增大也使发动机能够吸入更多的空气 ， 较短的进气歧管可以显著提高发动机高转时的进气效率 。
由于使用较短的进气歧管，使得发动机在转速较低时进气压力过小，气流速度下降，损失低转扭矩 。
【多喉直喷优缺点】并且节气门及传感器数量的增加使得设计生产成本增加 ， 维护保养难度增大，对发动机的调教难度也增大 。
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