如果不处理车内烧机油的问题,对车的影响很大 , 情况严重到需要大修发动机 。刚发现车烧机油时,可以不拆发动机处理 。不同的国内和国际标准:发动机在运转过程中 , 容易在燃烧室内形成大量积碳,这是发动机各种问题的根源 。积碳会沉积在活塞的凹槽中:导致活塞环粘在一起 , 导致活塞环被堵塞 , 无法完全密封 。卡住的活塞环大大降低刮油和密封能力 。此外,油泥还会堵塞回油孔 , 机油无法正常回流,导致油耗增加 。气门油封的腐蚀和老化:由于密封不严,气门油封可以说是发动机中最脆弱的零件 。基本上行驶10万公里以上的车都有这个问题 。
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