1、因为高铁的电线是用的150平方毫米的镁铜合金线 ， 这种线有较高的强度和耐磨性 ， 高铁顶部的电弓表面加了一层石墨类材料，有较好的导电性和减磨作用，所以在高铁实际的运作中，石墨类材料会磨损，电线就没那么容易磨损了 ， 因此高铁顶部的电弓一个月或者两周就会更换上面的石墨类材料，从而保证高铁的正常运行和安全性 。也大大的增强了电线的寿命 。
【高铁上面的电线为什么磨不断 高铁受电弓为什么只接触一根线】2、高铁是一直都在高速的运行中，和电线的那个接触面只是瞬间的 。时间很短，这也增强了电线使用的时间 。以上就是讲的高铁顶上的电线磨不断的原因 。
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