防爆轮胎和普通轮胎有什么区别?
众所周知，轮胎是汽车与地面唯一的接触点 。轮胎一旦爆胎，会给车上的驾乘人员带来很大的安全隐患 。因此很多轮胎厂家也为此推出了防爆轮胎，大大防止了车辆失控造成人员伤亡 。防爆轮胎和普通轮胎有什么区别？防穿刺的优缺点是什么？
爆胎和普通轮胎的区别
爆胎也叫跑气胎，充气后的胎壁是支撑车辆重量的主要部分 。轮胎扎破不防爆 。只意味着轮胎突然爆胎或漏气 ， 还能保证车辆继续低速行驶一定距离 。
防爆轮胎和普通轮胎最大的区别就在于此 。普通轮胎的胎侧很薄 。轮胎一旦发生爆炸 ， 会导致胎侧瞬间塌陷，从而导致轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立即发生变化 。尤其是前轮驱动车辆的前轮有爆胎，爆胎后重心瞬间偏移，很有可能使车辆失控 。但是在防刺轮胎的胎侧增加了一层橡胶，大大增强了胎侧的刚性 。当轮胎被刺破或漏气时，这种橡胶层仍然可以支撑汽车，使汽车以一定的速度行驶，同时提高汽车的行驶安全性 。
防穿刺的优点
如上所述，爆胎或爆胎后 ， 爆胎可以提高汽车的行驶安全性 。另外，一定程度上降低了车辆的负荷，节省了一些空的房间 ， 因为一般装有防爆轮胎的车辆都没有备胎，没有备胎的话，车身的重量会减轻，从而提高一定的燃油经济性 。同时 ， 没有了备胎，也方便车企更好地优化车辆前后配重 。
防穿刺的缺点
防爆轮胎虽然可以防止汽车在爆炸时失控，但其缺点也很明显 ， 比如舒适性差、价格高、维修困难 。为什么这么说？
由于其特别加厚的胎侧结构，防爆轮胎比普通轮胎硬很多，坚硬的胎侧可以毫无保留地将颠簸的路面传递到驾驶室 ， 而且在轮胎噪音抑制方面比普通轮胎弱，所以对车内人员的舒适性会有一点影响 。
而且价格偏高，因为设计开发成本和使用的材料都比普通轮胎高，自然成本也高 。基本上一个防爆轮胎1500块左右，而一个普通轮胎的价格一般在三五百块左右 。另外，正是因为防爆轮胎的胎壁厚度特性 ， 一旦发生爆胎或漏气，基本上是无法修复的 ， 只能更换 。
防爆轮胎不会爆胎吗
轮胎是汽车上唯一与地面直接接触的部分，承担着汽车的重量 。每次使用都要不停地蹭路面，所以现在很多车主都意识到了轮胎的重要性 。随着轮胎种类的增多，人们越来越重视轮胎的安全性 。说到安全，防爆轮胎绝对是同类产品中最好的 。然而 ， 虽然它的名字叫“防爆轮胎”，但它实际上会爆炸 。
爆胎(RSC)是防爆轮胎的学名 ， 一般由外胎、普通内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器、压力传感器和控制单元组成 。目前宝马汽车大多采用防爆轮胎，结构与普通轮胎没有太大区别 。除了更厚，最重要的是胎壁内的钢丝等安全装置 。这种结构即使轮胎瘪了也能防止轮毂见底 ， 防止轮胎脱离轮辋，这是它最大的作用 。
防爆轮胎虽然很厚，有其独特的结构 ， 耐磨性也比较强，但也会爆裂 。但是，即使防爆轮胎漏气后 ， 由于其特殊的内部结构，轮胎本身不会变形 ， 因此可以继续长时间行驶，这在很大程度上保护了汽车的稳定性，也保护了车内人员的安全 。
对于任何一辆车来说 ， 爆胎的后果都是非常严重的，尤其是在高速行驶的时候 。一旦爆胎，尤其是前轮爆胎 ， 车辆瞬间就会失控 。当爆胎事故发生在高速公路上，绝大多数的结果都是车毁人亡！统计显示，如果车速超过160公里/小时 ， 穿刺事故造成的死亡率接近100%！但是国内高速公路上70%的意外交通事故都是由爆胎造成的，所以轮胎的安全性是永远不能忽视的关键点 。
另一方面，对于装有防爆轮胎的汽车 ， 即使轮胎失去气压，侧壁也能支撑汽车的重量，因此爆胎后汽车的行驶不会受到严重影响 ， 甚至车主也可能感觉不到 。对于一些装有电子预警系统的汽车，一旦胎压开始下降，RSC会立即警告驾驶员 ， 提醒车主其安全性更高 。
【普通轮胎和防爆轮胎的区别 防爆轮胎和普通轮胎有什么区别?】轮胎是消耗品，也关系到我们的行车安全，所以一定要注意 。
