标致3008用了什么发动机
标致3008采用1.6升涡轮增压发动机，匹配6at变速箱 。
标致3008的1.6升涡轮增压发动机最大扭矩为167马力和245牛米 。这台发动机的最大功率转速为6000转/分 ， 最大扭矩转速为1400至4000转/分 。这款发动机搭载cvvt连续可变正时系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。
标致3008的1.6升涡轮增压发动机相当给力 。
【东风标致3008是什么发动机 标致3008用了什么发动机】标致3008的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架 。
标致3008是一款紧凑型suv，所以后悬架使用扭力梁悬架很正常 。
扭力梁悬架还具有结构简单、体积小、空间小空等诸多优点 。
后排座椅空房间和后备箱空房间可以使用扭力梁后悬架进行放大 。
标致3008的长宽高分别为4435 mm、1840 mm和1652 mm 。这款车轴距2613 mm，内饰空比较大 。如果你对标致3008感兴趣，可以去当地的标致4s店看车试驾 。
标致3008是一款法国车 。法国车的很多细节设计都与其他车不同 。许多消费者更喜欢法国汽车的这些独特设计 。
标致3008用了什么变速箱
6at变速箱用于标致3008 。这款变速箱的可靠性和耐用性都比较好，换挡平顺性也很好 。
At变速箱是最成熟、应用最广泛的变速箱 。
At变速箱也叫液力变矩器变速箱，通过液力变矩器与发动机连接，这也是这个变速箱换挡比较平顺的原因，因为液力变矩器是软连接 。
at变速箱内部装有行星齿轮 。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩 。at变速箱结构复杂，该变速箱的研发和生产成本相对较高 。
目前比较流行的变速箱是双离合变速箱 ， 它是基于手动变速箱的研发 。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似 ， 但这种变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构 。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合性能车 。
但是双离合变速箱的换挡平顺性不如at变速箱，可靠性和耐用性也不如at变速箱 。
所以很多大型豪华车都会使用at变速箱，这样可以提高车的驾驶舒适性和质感 。
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