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它要是叫“水车”，你又要问为何叫“水车” 。它要是叫“坐台”，你又要问为何叫“坐台” 。
好了，不开玩笑了，言归正传 。它们能叫“火车”“站台”，自然有他们的道理 。
【火车为何叫火车,火车为什么叫火车呢】
以前的人为新发明的东西取名字 ， 大多没有那么含蓄，以什么原理实现的就叫什么名字 。比如，用马拉的车就叫马车；用人拉的车就叫人力车；用蒸汽掀动壶盖发明的机械动力装置就叫蒸汽机 ， 用蒸汽机驱动的车叫汽车 。火车 ， 站台名字由来原理也差不多 。
火车：是英国工程师斯蒂芬森在1814年发明的在铁轨上行驶的蒸汽机车 。由于蒸汽机工作需要用煤或木炭作为原料燃烧，所以就叫“火车” 。（倘若不是1769年，法国工程师尼古拉斯.古诺发明出了世界上第一辆以蒸汽机为动力的三轮车，取名“汽车”，很有可能我们现在看到的火车就叫汽车）
站台：又名“月台” 。原意是指古人站在上面赏月的高台 。后来马车出现，为了方便人们上下，就在马车旁边建造了一个高台，故而取名“站台”，而“月台”慢慢被人们所遗忘 。火车站台和马车站台作用一样，所以延用了站台这个词 。
最早的火车是蒸汽机车，蒸汽机车是烧煤和水的，驾驶室前边一个锅炉，锅炉里面熊熊烈火，所以被称为火车，司炉要负责把煤铲进去 ， 一台蒸汽机车除了正副司机，就是司炉 。蒸汽机车运行中会喷出很大的烟雾，但是由于蒸汽机车效率太低 ， 对司机来说劳动强度比较大，工作环境也比较恶劣 ， 所以蒸汽机车已经淘汰了 ， 一些退役的蒸汽机车作为展品让人们观赏 。
后来内燃机车逐步替代了蒸汽机车 ， 内燃机车是烧油的 ， 运行中也会冒出烟雾 。但效率和速度普遍要强于蒸汽机车 。
电力机车与蒸汽机车、内燃机车不同 ， 它是自己不带能源，直接通过接触网获得电，比蒸汽机车和内燃机车更环保节能，速度也更快，马力也更大，它不像蒸汽机车和内燃机车需要烧什么东西来产生动力，把电力机车和它牵引的列车称为火车只是习惯的叫法了 。
站台为什么叫站台 ， 因为那是在车站做的一块方便旅客和工作人员上下车的台子，所以叫站台 。
