首先关于国标机动车7258-2017中对两轮和三轮的配置燃油发动机或同等动力装置的车辆仍统一称为摩托车,所谓“机车”的名称来自于日台行业 。

以日本为例,机车称为「二轮」,分为小型普通自动二轮、普通
一.这是台湾大多数人使用的机种,平坦的脚踏板、塑壳包覆着机件及引擎 , 是速克达机车的特征,速克达是机车脱离代步工具角色后衍生出来的机种,近来也延伸出个性化及仕女用的设计 。

二.越野车Off Road 擅长行驶山路及崎岖不平的道路,细小的车身,行程较长的悬吊和配有特制胎纹的轮胎是越野车的特征,近来受市场喜好的影响,越野车的外观造型也仿造比赛用的MX及Trail的设计 。

三.大家熟悉的本田CB车系,就是典型的街车代表,骑乘时挺直的座姿是街车的特征,街车是实用型的车种,虽然有大排气量引擎当后盾,但运动性能仍不能跑车相提并论 。
【机车跟摩托车有区别吗?有什么区别呢】

四.最具代表性的嬉皮车非哈雷Harley Davidson 莫属,除美国哈雷外,近年来日本车厂也以哈雷为仿效的对象推出相似机种 。高耸的把手、伸长的前悬吊以及低矮的座垫 , 也象征着着60年代自由奔放的风格 。

五.仿造GP赛车流线的外型,是许多年轻车迷的最爱 , 一般装有2~4缸汽油机,气缸排量在400毫升以上,拥有多缸引擎及轻量车身的特性,高转速、短轴距及高性能等特征 。这种车在公路上行驶时 , 车速可达到每小时200千米 , 适合长途旅行 。这种车也可作为公路快速赛车 。

六.欧美人从事长程旅游的最爱,为了长时间行驶,因此特别强调舒适性 , 在这种机车里通常有体贴骑士的配备,例如足够的置物空间等,在台湾也有一些车友独钟这类的车种 。

七.各种变形的三轮和四轮车型,前点或后点 , 挎斗等,拥有较高的重心和避震行程,这是满足机车消费市场的变形车种 。特别要强调的是四轮的沙滩车及卡丁车也越来越多 , 而且排量都比较大 。国内目前只能按大排量摩托车管理甚至限制进口 。


八.机车的功能除了代步外,在亚洲地区载运货物,也是机车重要的功能 , 这种车强调维修简单、省油耐用 。这类车是国内主要的生产类型,渐渐地成为个性化改装的车种 。

另外还有各种迷你摩托车等 。
像本田,宝马,菲亚特这些一线汽车公司本身就有摩托车业务 , 而且产品都是顶尖的,一辆高端的摩托车甚至要比中等排量汽车要贵!国内号称摩托车大国,但高端产品一直都是空白 。
对于现在摩托车进入了寻常百姓家 , 相对于国外的摩托车,它们的排量或者是技术更加先进一些,但对于国内摩友在追求摩托车的同时 , 对摩托车文化也是兴趣也是十分浓厚 , 虽然摩托车在不同的国家由于不同语言,它们的叫法也不同,如美国的摩托车一般用英文称为Motorcycle , 并且这也是国际的惯例叫法 。

但对于国内摩友对摩托车的称谓可以说是五花八门,而“机车”的叫法也是层出不穷 , 虽然是机动车,但在部分地区也称为“电单车”如香港的叫法称为摩的、电单车比较多,而台湾地区又称摩托车为机车,机车的含意其实很简单,它对于摩友的叫法也不是没有道理,毕竟有些从小就开始接触了摩托车这样的交通工具 。

考虑到摩托车的叫法不同 , 但具体的用意是一样的,摩托车不仅作为摩友日常的交通工具,对于自己喜欢的摩托车也会有些亲切的称号,像部分小踏板车也能称为“小绵羊、小机车”等 , 从部分地区的摩友叫法不同,那么相应的称号也是不完全相同的,考虑到机车的叫法如今是很普遍的 , 毕竟当下的网络发达了,人与人之间的沟通也是通过了互联网来传播的,而港片的流行与台湾地区对机车称呼也能传到内陆地区,所以称为“机车”也不为过 。

由此可见 , 摩托车面临着多元文化的冲击,从国内摩友之前称呼的摩托车可以有多种称法 , 但提到的是机车这样的称谓叫法大家也能接受 , 毕竟天下摩友一家亲的理念从未改变 。

如果骑车能给人一种轻松的感觉,但把摩托车的外号称呼得倍感亲切的样子也是在情理之中,关于摩托车无论排量大?。?或者是车型大小 , 都会有“机车”这种的称号,如果从选择摩托车类别的话,踏板车Scooter,街车、骑式车都能称为“机车”,可想而知,摩托车的叫法并不单一的,而是多样化的 , 但在摩托车的叫法上也不必太过纠结 , 明白了其中的道理大家都会明白机车的含意 。

这也是众多摩友称摩托车为“机车”的原因,从摩托车的发展史来看,日系品牌与美欧品牌的都是在国外,而国内的香港与台湾对于摩托车文化也是很久的了,毕竟“机车”的叫法都是来源于这样的地区,所说大家也不必太过于这样不同的叫法 , 其实没区别的,只要寻找到骑车的乐趣才是王道 。
