中年女同学的自救|滴滴面临退市,美国人开始行动了


中年女同学的自救|滴滴面临退市,美国人开始行动了
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【中年女同学的自救|滴滴面临退市,美国人开始行动了】最近随着东京奥运会的举行 , 人们的目光都被奥运健儿所吸引 , 前段时间发生的大事逐渐脱离了我们的视线 , 而针对滴滴的审查其实还在继续 , 而滴滴在美股的情况也不容乐观 。
从七月份上市以来 , 滴滴估值已经下跌了385亿美元 , 滴滴巅峰时期的市值在800亿美元左右 , 一个月就腰斩了一大半 , 滴滴感到肉疼 , 美国的散户和机构更是欲哭无泪 。 许多国际金融机构已经布局滴滴多年 , 例如日本的软银公司 , 本想着沾到滴滴发展的光 , 没想到最后等到的却是破发 。
美股虽然自由 , 但相当于在别人家做生意 , 游戏规则也是他人制定的 , 而滴滴的苦日子还在后头 。 面对这类的暴跌 , 美国的很多机构已经准备起诉滴滴 , 并且要求赔偿巨额损失 , 这本是一个无理的要求 , 但在别人的地盘 , 面对这种情况只能够屈服 , 机会和风险本就是并存的 。
受到滴滴股价的影响 , 国内网约车市场也迎来了巨变 。 首先 , 高德、滴答出行和一喂出行得到快速发展 , 虽然目前对滴滴还造不成威胁 , 但足以让滴滴两头受困 。 另外 , 很多出行领域公司都放弃了在美股上市的计划 , 例如哈啰就收回了招股书 , 短期内也不会上市的计划 。
面对止不住地下跌 , 华尔街的金融大鳄们都坐不住了 , 尤其是软银和优步 , 这两家公司都是滴滴的大股东 , 而他们的背后便是美国资本 。 最终 , 一条新的规则出炉 , 而这条规则所造成的影响将非常巨大 。
7月31日 , 美监会公开表示 , 为了避免第二个滴滴的出现 , 接下来想要赴美上市的中国企业 , 必须提交相应的风险信息 , 并且得到相关机构的许可 , 没有这些依据就不得上市 。 像滴滴从递交招股书到上市 , 仅仅花费几十天的情况将不复存在 。
滴滴之心、路人皆知 。 为何如此着急在美国上市?还不是因为发展得越来越差 , 虽然在网约车领域还无人能够与其对抗 , 高德、滴答出行和一喂出行的市场渗透率还不够 , 但是其他业务呢?滴滴涉足过外卖想要和王兴抢生意 , 还搞过社区团购 , 目前专注扩大海外市场和无人驾驶 , 没有一样取得突出的成就 , 都是在烧投资人的钱 。
但是投资人也不傻 , 程维一年烧掉数百亿的投资 , 再有钱的投资人都会有意见 , 而上市便是最好的选择 , 顶着国内出行领域第一股的名头 , 市值也差不了 , 但天有不测风云 , 这次终究是程维想错了 。
企业越大 , 责任也就越大 , 滴滴没有承担起自己应尽的责任 , 共享出行第一股的盛名也不属于它 。

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