随后他开始为宝马——索伯车队试车 。
2006年 ， 在F3欧洲系列赛中 ， 维特尔最终获得亚军 。
在2006赛季的土耳其大奖赛上 ， 维特尔成为宝马·索伯车队的三号车手 。
在2006赛季土耳其大奖赛的周五第二次自由练习赛上 ， 维特尔创下了最快圈速 。
在2006赛季意大利大奖赛上的第二次练习赛表现也同样给人留下深刻的印象 ， 他在整个周五练习赛中都创下了最快圈速 。
之后他被确定为宝马车队2007赛季的试车手 。
2007年 ， 当宝马正式车手罗伯特·库比卡在加拿大站遭遇了严重的撞车事故后 ， 维特尔代替他出战美国大奖赛 ， 他从第七位发车 ， 最终以第八名完赛 。
维特尔拿到了他F1大奖赛的第一分 ， 并且成为F1历史上最年轻的获得积分的车手（19岁零349天） 。
7月31日 ， 宝马车队放行维特尔加盟红牛的托罗罗索车队 ， 去取代斯科特·斯皮德的正式车手的位置并且参加匈牙利大奖赛 。
在2007赛季日本大奖赛上 。
当时马克·韦伯处在第二的位置而维特尔处在第三 ， 在安全车的带领下维特尔撞上了韦伯 ， 这也导致他们双双退赛 。
不过 ， 在一周后的中国大奖赛上 ， 他从第17位发车 ， 在混乱的情况下却取得了第4名 。
这也是自1993年车队的前身米纳尔迪车队参加南非大奖赛以来的最好成绩 。
2008年9月13日F1意大利站排位赛中 ， 维特尔以21岁6个月零6天的年龄拿下了首个杆位 ， 改写阿隆索的骄傲纪录 ， 成为F1历史上最年轻的杆位获得者 。
9月14日F1意大利站 ， 维特尔以21岁6个月零7天的年龄拿下了首个分站赛冠军 ， 再一次改写阿隆索的骄傲纪录 ， 成为F1历史上最年轻的分站赛冠军 。
2009年4月18日F1中国站获得杆位 ， 4月19日F1中国站获得他的第二个F1分站赛冠军 。
6月6日F1土耳其站获得杆位 。
【塞巴斯蒂安·维特尔是什么】6月20日F1英国站获得杆位 ， 6月21日F1英国站获得冠军 。
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