、行车时，不可使用半联动离合器，特殊情况下需要半联动时，应尽量缩短半联动时间，以防止烧坏离合器摩擦片 。行车中把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，离合器压紧弹簧退火等故障 。
此外，有些司机朋友在坡道路口待绿灯通行时，喜欢用离合器半联动把车停住，等路口信号变成绿灯时再加油通过 。这种操作方法不仅造成离合器片的早期磨损或烧蚀，而且与行车安全不利 。还有司机朋友在市内塞车情况下跟随行车时，喜欢用离合器半联动来控制车速，这样做也会造成离合器片的早期磨损，同样也有害于行车安全 。
、由于汽车制造技术的进步，在小轿车或带有变速同步器的一些车型上，一般已不再使用两脚离合操作方法.但在特殊情况下，如下坡和泥泞冰雪路需要迅速降低一挡位行车时，仍需使用 。
、离合器抬起的速度不可过猛，一般一挡最慢，其他前进挡应稍快 。一挡起步时离合器踏板一定要踏到底部 。继续升挡时，离合器踏板踏至离合器摩擦片分离后即可换挡，离合器踏板不必再踏到底 。
【汽车离合器操作方法有哪些】、使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，不可用脚心部位踏下离合器踏板，因使用脚心部位不易将踏板踩到底，会影响起步和变速的操作 。也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落 。
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